首都機場集團公司管理學院北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻評價研究項目比選公告
(招標編號:/)
項目所在地區(qū):北京市,市轄區(qū)
一、招標條件
本首都機場集團公司管理學院北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻評價研究項目已由項目審批/核準/
備案機關批準，項目資金來源為自籌資金95萬元,招標人為首都機場集團公司管理學院。
本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模: 2019年以來，集團公司明確提出落實“三大關切”，實施“三大戰(zhàn)略”。北京雙樞
紐:是京津冀機場群的核心，豎家發(fā)展的動力源，是我國民航發(fā)展史上的世紀工程，對區(qū)
域經(jīng)濟社會發(fā)展將產(chǎn)生極為重大的影響。北京雙樞紐的政治地位、功能定位舉國關注，對全
球民航業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都有重大影響。2020年是大興機場運行的個完整年度，
對其進行經(jīng)濟貢獻評價結果可以作為未來發(fā)展成功對比的基數(shù)。“北京雙樞組經(jīng)濟影響貢獻
評價研究”項目(以下簡稱“研究項目”)需科學、準確、量化地闡明北京雙樞紐對區(qū)域經(jīng)
濟社會發(fā)展的貢獻，爭取中央、地方政府、航空公司及其他合作伙伴更大的支持，是促進集
團公司“三大戰(zhàn)略”落地生根的重要課題。
范圍:本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的:
(001)首都機場集團公司管理學院北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻評價研究項目;
三、投標人資格要求
(001首都機場集團公司管理學院北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻評價研究項目)的投標人資格能力
要求:3.1基本要求:應答人應在中華人民共和國注冊并具有獨立法人資格的國內(nèi)交通類院校
的民航學院、民航系，及民航高?；蚩蒲性核邆湓谄浜戏ǖ臓I業(yè)范圍內(nèi)履行民事責任的
能力;
3.2資質(zhì)要求: /;
3.3財務要求:具有健全的財務會計制度[提供承諾函];
3.4業(yè)績要求具有機場企業(yè)管理咨詢經(jīng)驗，近年來完成過民航發(fā)展評價或航空政策評價或
經(jīng)濟影響貢獻評價類項目研究咨詢(應提供業(yè)績證明材料);
3.5信譽要求未被“信用中國”網(wǎng)站(www. creditchina. gov.cn)列入失信被執(zhí)行人名單;
注:提供不早于應答文件遞交截止時間前5日的網(wǎng)站查詢截圖并加蓋應答單位公章;
3.6本項目不允許聯(lián)合體應答;
3.7法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司及其全資子公司、控股公司，不
得同時參加本比選項目。
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間:從2021年03月15日09時00分到2021年03月19日18時00分
文件售價: 200元(不退)
五、投標文件的遞交
遞交截止時間: 2021 年03月25日14時 00分
六、開標時間
開標時間: 2021 年03月25日14時00分
七、其他
項目概況及比選范圍
2.1項目概況: 2019年以來，集團公司明確提出落實“三大關切”，實施“三大戰(zhàn)略”。北京
雙樞紐是京津冀機場群的核心，豎家發(fā)展的動力源，是我國民航發(fā)展史上的世紀工程，對
區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展將產(chǎn)生極為重大的影響。北京雙樞紐的政治地位、功能定位舉國關注，對
全球民航業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都有重大影響。2020年是大興機場運行的個完整年度，
對其進行經(jīng)濟貢獻評價結果可以作為未來發(fā)展成功對比的基數(shù)。“北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻
評價研究”項目(以下簡稱“研究項目”)需科學、準確、量化地闡明北京雙樞紐對區(qū)域經(jīng)
濟社會發(fā)展的貢獻，爭取中央、地方政府、航空公司及其他合作伙伴更大的支持，是促進集
團公司“三大戰(zhàn)略”落地生根的重要課題。
2.3比選范圍:圍繞“三大關切”“三大戰(zhàn)略”，對北京雙樞紐經(jīng)濟影響貢獻開展定量為主的
評價研究，更為量化地闡明北京雙樞紐對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻。研究成果應具有較高的
應用價值，研究方法要系統(tǒng)、科學、合理，并將理論創(chuàng)新與現(xiàn)實可行緊密結合。研究內(nèi)容包
括但不限于以下內(nèi)容:
1)錨定研究項目的目標意義。根據(jù)“三大關切”“三大戰(zhàn)略”，確定“北京雙樞紐經(jīng)濟貢獻”
的內(nèi)涵和外延，劃定研究的寬度、廣度和深度。
2)構建評價方法體系。梳理和總結國內(nèi)外相關評價方法，結合北京雙樞紐的特征、特點和
特例，定性研究既符合普遍科學原理、又反映北京雙樞紐特殊性的機場經(jīng)濟貢獻形成的內(nèi)在
機理和外在機制，構建與之相適應的量化評價指標體系，總結沉淀適合北京雙樞紐的經(jīng)濟評
價量化模型和評估工具。
3)調(diào)研2019- 2020年研究項目所需數(shù)據(jù)，包括但不限于公開的民航發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)，
對調(diào)研數(shù)據(jù)進行必要的清洗和驗證。
4)具體評估北京雙樞紐的直接貢獻、間接貢獻、引致貢獻和催化貢獻。按照國際民航組織
規(guī)范，重點關注北京雙樞紐為完成核心功能、輔助功能和延伸功能發(fā)生經(jīng)濟活動所做貢獻，
以及作為公共機場設施對區(qū)域經(jīng)濟所做波及貢獻等。研究范圍包括但不限于區(qū)域經(jīng)濟貢獻、
就業(yè)貢獻以及對其他產(chǎn)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)帶動作用、城市發(fā)展影響等方面。
5)應用研究成果回應“三大關切”“三大戰(zhàn)略”。針對“三大關切”“三大戰(zhàn)略”涉及關鍵
相關問題，從經(jīng)濟貢獻評價角度進行回應。
6)根據(jù)評價結果提出相關政策建議。從提升北京雙樞紐經(jīng)濟貢獻的角度，就北京雙樞紐涉
及機場發(fā)展、空管部門、基地航空公司等問題，向行業(yè)管理部門及利益相關方提出政策建議:
針對北京雙樞紐涉及區(qū)域規(guī)劃、交通建設、臨空經(jīng)濟等問題，向區(qū)域管理部門提出政策建議:
就北京雙樞紐涉及機場集團內(nèi)部問題，向機場集團和兩場領導提出政策建議。
2.4項目周期: 6個月
2.5項目預算: 95萬元人民幣
聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
—————————————————————————