新建鄭州至萬(wàn)州鐵路重慶段 大寧河雙線大橋、梅溪河雙線特大橋成橋 動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)招標(biāo) 
重慶   2021-03-16 
招標(biāo)編號(hào)：TF-2021-14 
招標(biāo)編碼：CBL_20210316_104670918
開(kāi)標(biāo)時(shí)間： 
標(biāo)訊類(lèi)別： 國(guó)內(nèi)招標(biāo)
資金來(lái)源： 其它 


1．招標(biāo)條件

   1.1本招標(biāo)項(xiàng)目  新建鄭州至萬(wàn)州鐵路重慶段大寧河雙線大橋、梅溪河雙線特大橋成橋動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)  已由 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 以  發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕1952號(hào)《關(guān)于新建鄭州至萬(wàn)州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司，項(xiàng)目出資比例為 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與重慶市投入的項(xiàng)目資本金50%，銀行貸款50% 招標(biāo)人為 渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：重慶市

2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：

新建鄭州至萬(wàn)州鐵路重慶段工程始自鄂、渝省界DK635+420，終于萬(wàn)州北站DK819+278.697，正線全長(zhǎng)183.865km。本段線路位于重慶市境內(nèi)，線路自湖北巴東縣引入,經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)，最后至萬(wàn)州。2016年12月開(kāi)工建設(shè)，總工期72個(gè)月。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
    鐵路等級(jí)：高速鐵路

旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350km/h

正線數(shù)目：雙線

正線線間距：5.0m

最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m

較大坡度：20‰，困難30‰

到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m

列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制

調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中

最小行車(chē)間隔：3分鐘

2.3 計(jì)劃工期：約1856日歷天，開(kāi)工日期2016年12月1日，計(jì)劃竣工日期2021年12月31日。

2.4 特大橋概況：

大寧河雙線大橋位于重慶市巫山縣境內(nèi)，跨越大寧河，為鄭萬(wàn)鐵路重慶段重點(diǎn)橋梁。橋梁全長(zhǎng)372m，孔跨布置為：30m+282m+30m，主橋?yàn)?-282m中承式鋼筋砼平行拱橋。拱圈豎直平面內(nèi)矢高70.5m，矢跨比為1/4，拱軸線采用m=2.0的懸鏈線。主拱基礎(chǔ)采用分離式斜樁+豎樁嵌固基礎(chǔ)，拱圈采用鋼筋混凝土箱形截面，主梁采用30+282+30m鋼混結(jié)合梁，吊桿采用17對(duì)平行鋼絲束吊桿。

梅溪河雙線特大橋位于重慶市奉節(jié)縣境內(nèi)，跨越梅溪河，為鄭萬(wàn)鐵路重慶段重點(diǎn)橋梁。橋梁全長(zhǎng)687.8m，孔跨布置為：（65+65）m T構(gòu)+1-340 m上承式鋼筋混凝土拱+（44+72+44）m連續(xù)梁+24 m簡(jiǎn)支。主拱基礎(chǔ)采用分離式斜樁+豎樁嵌固基礎(chǔ)，拱圈采用鋼筋混凝土箱形截面，拱上立柱為雙柱式結(jié)構(gòu)，拱上主梁為3聯(lián)（4×30）預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

2.5招標(biāo)范圍：

新建鄭州至萬(wàn)州鐵路重慶段大寧河雙線大橋、梅溪河雙線特大橋成橋動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)，包括：初始狀態(tài)線形測(cè)試及靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。

2.6 標(biāo)段劃分：

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段情況如下：

2.6.1標(biāo)段編號(hào)：ZWCQ-HZSY-1標(biāo)

2.6.2標(biāo)段起訖里程：DK635+420--DK819+278.697，

2.6.3標(biāo)段長(zhǎng)度：183.865km，

2.6.4主要工作內(nèi)容：

（1）靜載試驗(yàn)

主要檢驗(yàn)設(shè)計(jì)荷載作用下主拱及主梁控制截面應(yīng)力、主拱及主梁關(guān)鍵部位撓度、橋跨偏載效應(yīng)以及關(guān)鍵構(gòu)造的工作性能，具體以設(shè)計(jì)單位提供的《巫山大寧河大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)技術(shù)要求》、《奉節(jié)梅溪河特大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)技術(shù)要求》為準(zhǔn)。

（2）動(dòng)載試驗(yàn)

主要檢驗(yàn)橋梁動(dòng)力特性和行車(chē)響應(yīng)。動(dòng)載試驗(yàn)分為脈動(dòng)試驗(yàn)和行車(chē)響應(yīng)試驗(yàn)兩部分，具體以設(shè)計(jì)單位提供的《巫山大寧河大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)技術(shù)要求》、《奉節(jié)梅溪河特大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)技術(shù)要求》為準(zhǔn)。

2.6.5計(jì)劃服務(wù)期限：暫定6個(gè)月（至合同約定的工作全部完成、所提交的試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)招標(biāo)人審查合格為止）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績(jī)、人員方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力。

3.1.1 標(biāo)段編號(hào)：ZWCQ-HZSY-1標(biāo)

（1）資質(zhì)要求： 具有公路工程橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)（工程試驗(yàn)檢測(cè)）或鐵路橋梁檢定評(píng)估技術(shù)乙級(jí)以上（含乙級(jí)）資質(zhì)；投標(biāo)人具有有效的計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)（包含橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)參數(shù)）。

（2）財(cái)務(wù)要求：近三年（2017年～2019年）年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入年平均3000萬(wàn)元以上，在財(cái)務(wù)、資金等方面具有承擔(dān)本項(xiàng)工程的能力。

（3）業(yè)績(jī)要求：近五年（2016年5月～2021年4月）獨(dú)立承擔(dān)過(guò)具有1座及以上的鐵路橋梁成橋動(dòng)、靜載試驗(yàn)業(yè)績(jī)（需提供相關(guān)合同等證明材料）。

（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：具有鐵路橋梁成橋動(dòng)、靜荷載試驗(yàn)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域10年以上工作經(jīng)驗(yàn)，高級(jí)（含）以上職稱(chēng)；自遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)沒(méi)有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄。

（5）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。

3.2利益沖突：與本項(xiàng)目的施工單位、設(shè)計(jì)單位不存在行政隸屬關(guān)系或直接利益關(guān)系。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2021年3月17日12時(shí)00分至請(qǐng)于2021年3月22日23時(shí)59分（北京時(shí)間，下同），下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料電子版。

4.2 招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)0元。

4.3 無(wú)。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1.投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間：2021年4月13日 09時(shí)00分（北京時(shí)間）。

5.2 遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2021年4月13日8時(shí)30分至2021年4月13日 9時(shí)00分。
聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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