貴州省金仁桐高速公路35KV~110KV電力遷改工程一標段施工招標、二標段施工招標、三標段施工招標
招標編碼：CBL_20210318_2664772436554752
標訊類別： 國內(nèi)招標
資金來源： 其他 
貴州省金仁桐高速公路35KV~110KV電力遷改工程一標段、二標段、三標段施工招標招標公告
 1、招標條件
本招標項目 貴州省金仁桐高速公路 (項目名稱)已由貴州省人民政府以黔府發(fā)（2018）15號 批準建設，招標人(項目業(yè)主)為遵義市高速公路建設協(xié)調(diào)指揮部辦公室，建設資金來自 自籌 ，出資比例為100% ，招標人為遵義市高速公路建設協(xié)調(diào)指揮部辦公室。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的 35KV~110KV電力遷改工程一標段、二標段、三標段施工 進行公開招標。
 2、項目概況與招標范圍
 2.1工程建設地點：仁懷市、播州區(qū)、桐梓縣。
 2.2工程規(guī)模：貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路項目全長106.055公里，全線設置14處互通，其中樞紐互通5處，落地互通9處，全線設立分離式立交24處，通道84道。
 2.3標段劃分：貴州省金仁桐高速公路35KV~110KV電力遷改工程分為三個標段，各標段包含工程如下：
一標段：35KV東原T接至紅山冶煉廠6-11號遷改工程：原8號桿小號側15米原線路下方新建鐵塔，向西北面走線跨過改線后于P8-P9點之間跨越金仁桐桐梓互通G3K0+380處該處公路路面高程956.2m，在原線路10號塔大號側10米處新建鐵塔接回原線路11號桿。本方案遷改長度1.2km（新建段長0.7km，0.5km利舊），新建鐵塔3基，6號-新建P8塔導線利舊調(diào)整弧垂，新建P9號塔-10號桿導線利舊調(diào)整弧垂。
根據(jù)《貴州電網(wǎng)有限責任公司架空輸電線路重要交叉跨越管控導則》擬建的P8-P9之間跨越了擬建的高速，在P8大號側、P9號小號側導地線均加裝安全備份線夾。根據(jù)《35kV-500kV交流輸電線路裝備技術導則(2019)》要求，重要交叉跨越金具壓接質(zhì)量應按照施工驗收規(guī)定加強檢查，對于導地線壓接點組織開展X光探傷檢查，檢查結果（探傷報告、X光片）應存檔備案。
拆分部分：拆除原線路8-10號桿塔及導線，拆除線路長度0.65 km，拆除桿塔3基。
 110KV鞍永線6-12號遷改工程：在110kV鞍永線7號塔右側18米處新建耐張鐵塔，后側接回原線路6號塔，前側向西南面走線至P2號與P3號之間跨過越金仁桐3ZK102+980處，再向東面走線至原線路11號塔大號側10米處原線路下方新建鐵塔接回原線路12號塔。原6號-新建P1塔導地線利舊，新建P7號塔-原12號塔導地線利舊。遷改線路全長2.6km（其中新建段1.7km，利舊段0.9km）。共新建鐵塔7基。
光纜部分：原6號塔沿新建鐵塔架設至原12號塔處，新建光纜架空長度2.6km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路7-11號桿塔，拆除原7-原11之間導地線1.2km，拆除原線路6號-12號之間光纜2km。
 110KV盤鞍線13-20號遷改工程：在110kV盤鞍線14#桿南面20米處新建鐵塔，后側接回13號塔，前側向北面走線至P3號與P4號之間穿過220kV桐牽線，再向東面走線至P7號與P8號之間跨過金仁桐桐梓燎原互通AK0+40高程983.9，CK0+520高程992.9，DK0+520高程992.9m，再向北面走線至原線路19號塔右側26米處新建鐵塔接回原線路20號塔，遷改段導地線、光纜全部新架。遷改線路全長2.95km（全段導地線新建）。共新建鐵塔10基。
光纜部分：原13號塔新增接續(xù)盒處沿新建鐵塔架設至原20號塔新增接續(xù)盒處，新建光纜架空長度2.95km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路13-20號之間桿塔及導地線及光纜2.5km。
二標段：35KV云井線9-16號遷改工程：原11號桿北面20米原線路新建鐵塔，后側接回原線路9號桿，前側向東面走線至P4點跨過擬建的金仁桐高速K17+860處，在原線路15號桿西南面18米處新建鐵塔接回原線路16號桿。本方案遷改長度1.75km（其中新建0.95km，0.8km利舊），新建鐵塔5基，9號-新建P1塔導線利舊調(diào)整弧垂，新建P5號塔-16號桿導線利舊調(diào)整弧垂。改線后原9號、16號耐張桿需調(diào)整拉線位置。拆除原線路11-15號桿塔及導線，拆除線路長度0.9公里km，拆除砼桿5基。
根據(jù)《貴州電網(wǎng)有限責任公司架空輸電線路重要交叉跨越管控導則》的要求擬建的P4-P5之間跨越了擬建的高速K17+860，在P4大號側、P5號小號側導地線均加裝安全備份線夾。根據(jù)《35kV-500kV交流輸電線路裝備技術導則(2019)》要求，重要交叉跨越金具壓接質(zhì)量應按照施工驗收規(guī)定加強檢查，對于導地線壓接點組織開展X光探傷檢查，檢查結果（探傷報告、X光片）應存檔備案。
 OPPC部分:原線路中心采用的是OPPC-24B1-150/35復合導線，原線路9號、22號各有一個OPPC接續(xù)盒，本次改線為減少停電時間，在新建P5號塔新增一個OPPC接續(xù)盒，從原9號桿到新建P5號塔新建OPPC復合導線架空長度1.25m，盤長1.6km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路11-15號砼桿，拆除原11-原15之間導地線0.9km，拆除原線路9號-15號之間OPPC復合導線1.25km。
 110KV金五馬線路T35-T44遷改工程：在110kV金五馬線38#塔小號側10米處新建鐵塔，向東南面走線至P4號與P5號之間跨過金仁桐泮水互通立交DK0+287路面高程924.53m，BK1+520路面高程922m，再向東面走線至原線路42號桿大號側40米處原線路下方新建鐵塔接回原線路43、44號桿；原35號-新建P1塔導地線光纜利舊，新建P8號塔-原20號塔導地線利舊。遷改線路全長3.1km（其中新建段1.5km，利舊段1.6km）。共新建鐵塔8基。
光纜部分：原35號塔接續(xù)盒處沿新建鐵塔架設至原44號桿新增接續(xù)盒處，新建光纜架空長度3.1km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路38-42號鐵塔，拆除原38-原44之間導地線1.3km，拆除原線路6號-12號之間光纜2.9km。
 110KV元懷線2-8號遷改工程：在110kV元懷線2#塔大號側121米處原線路下方新建耐張鐵塔，向西面走線跨過金仁桐K47+800處，再向西北面走線至原線路7號桿大號側8米處原線路下方新建鐵塔接回原線路8號桿。遷改線路全長1.5km（其中新建段長0.982km，利用原導、地線調(diào)整弧垂段長0.518km），原2號塔-新建P4號到地線新架，新建P4-原8號導地線、光纜利舊。共新建鐵塔4基。
光纜部分：元村構架沿新建鐵塔架設至新建P4號塔處，新建光纜架空長度1.7km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路3、4、5、6、7號桿塔，拆除原2-原7之間導地線1.35km，拆除原線路1號-7號之間光纜1.8km。
三標段：110KV桐仙元線31-40號遷改工程：在110kV桐仙元線32號桿后側7米處新建耐張鐵塔，向西南面走線至P2號與P3號之間跨過越金仁桐Z3K97+272處，該處公路路面高程左側936.45m、右側936.29m處，再向東面走線至原線路35號塔大號側8米處原線路下方新建鐵塔接回原線路36號桿。原31號-新建P1塔導地線利舊，新建P4號塔-原40號塔導地線利舊。遷改線路全長1.8km（其中新建段長0.625km，利用原導、地線調(diào)整弧垂段長1.175km）。共新建鐵塔4基。
光纜部分：原31號桿沿新建鐵塔架設至新建P4號塔處，新建光纜架空長度0.625km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路32-35號桿塔，拆除原32-原35之間導地線0.65km，拆除原線路32號-35號之間光纜0.65km。
 110KV元火線1-4號遷改工程：在110kV元火線2號塔小號側19米處新建鐵塔，向北面走線至P2點新建鐵塔接回原線路4號塔，原1號-新建P1塔導地線利舊，遷改線路全長0.85km（其中新建段長0.506km，利用原導、地線調(diào)整弧垂段長0.344km）。共新建鐵塔2基。
光纜部分：原1號塔沿至原11號塔，新建光纜架空長度2.5km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路2-3號桿塔及導地線0.5km，拆除原線路原線路1-11之間光纜2.5 km。
 110KV元津Ⅰ、Ⅱ回線3-11號改造工程：6-7號跨越檔雖不滿足“耐-直-直-直-耐”的要求，但是考慮到該線路停電困難，僅考慮將4、5、6、7號塔原導、地線懸垂絕緣子串更換為雙聯(lián)懸垂絕緣子串，3、8號塔耐張加裝安全備份線夾，并加裝1套可視化系統(tǒng)。
 8-9號跨越檔滿足“耐-直-直-直-耐”的要求，僅考慮將9、10號塔原導、地線懸垂絕緣子串更換為雙聯(lián)懸垂絕緣子串，8、11號塔耐張加裝安全備份線夾，同時加裝1套可視化系統(tǒng)。
本工程涉及改造段線路總長2.355km。
 110KV元中Ⅰ、Ⅱ回線6-10號改造工程：在110kV元中Ⅰ、Ⅱ回線6#塔大號側363米處新建雙回耐張鐵塔，向西北面走線至P4號新建鐵塔跨過高速互通LK0+470處，再向西南面走線至原線路10號小號側241米處原線路下方新建鐵塔接回原線路10號塔。遷改線路全長1.88km（其中新建段長1.269km，利用原導、地線調(diào)整弧垂段長0.611km）。共新建鐵塔5基。詳見路徑示意圖
原線路5號-6號之間跨越了擬建的金仁桐高速K46+580，經(jīng)現(xiàn)場勘察核實跨越高度滿足相關要求，本次更換該耐張段絕緣串，在原5號大號側、原6號小號側導地線均加裝安全備份線夾。在原5號、新建P4號塔上分別安裝通道可視化裝置各一套。
光纜部分：原6號塔新增接續(xù)盒沿新建鐵塔架設至原12號塔接續(xù)盒處，新建光纜架空長度2.5km。
拆分部分：改建線路建成后拆除原線路7、8、9號鐵塔，拆除原6-原10之間導地線1.1km，拆除原線路6號-12號之間光纜1.8km。
 2.4招標范圍：經(jīng)批準的本標段的電力遷改工程施工圖紙和相應工程量清單所表達范圍內(nèi)工程項目施工和質(zhì)量保修（工程量清單與施工圖不一致時，以工程量清單為準）。
 2.5計劃工期: 180 日歷天；
 2.6資金來源及落實情況： 自籌 ，已落實。
 2.7工程質(zhì)量：符合國家現(xiàn)行有關施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準。
 3、投標人資格要求
 3．1本次招標要求投標人須具備 建設行政主管部門頒發(fā)的電力工程施工總承包三級或輸變電工程專業(yè)承包三級及以上資質(zhì)，并且具備電力監(jiān)管部門頒發(fā)的承裝(修、試)電力設施許可證三級及以上資質(zhì) ，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，其中，投標人擬派項目負責人(項目經(jīng)理)須具備 機電工程 專業(yè) 二 級注冊建造師，具備有效的安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書，且未擔任其他預中標、中標、在建建設工程的項目負責人(項目經(jīng)理)。
 3.2在“信用中國” 網(wǎng)站（ http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的和在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得接受其投標。
 3.2本項目 不接受 聯(lián)合體投標。
 3.3本次招標采用資格后審。
 4、招標文件的獲取
 4.1 本項目招標文件免費發(fā)布，招標文件、圖紙、工程量清單、澄清答疑文件等招標相關資料自2021年 03 月 19 日起下載，無論下載與否都視為投標單位全部知曉已經(jīng)公開發(fā)布的所有事項。


2021年03月19日-2021年03月25日

聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
手機：13146799092
傳真：010-58977952
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