柳州高速過境線公路(羅城經(jīng)柳城至鹿寨段)項(xiàng)目№ZD4標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項(xiàng)目已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于柳州高速過境線公路(羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（桂發(fā)改交通〔2022〕1056號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣西國冶交通投資有限公司，建設(shè)資金來自項(xiàng)目業(yè)主自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為廣西新寧鐵項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
????2.1建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：鹿寨縣，跨衡柳對應(yīng)鐵路交叉里程K444+879.50，跨湘桂對應(yīng)鐵路交叉里程K474+637.48；柳城縣，跨焦柳對應(yīng)鐵路交叉里程K1555+376.92。
????2.2建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）位于柳州市，線路呈東西走向，全長97.348公里。其中，本工程委托代建范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程K9+474～K10+682；跨衡柳高鐵立交橋工程K71+967～K73+795；跨湘桂鐵路立交橋工程K93+580.25～K93+907.75。
跨焦柳鐵路分離式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長120m米，引橋長1088m；左幅結(jié)構(gòu)形式：3（430）+530+260（T構(gòu)）+2（330）+2（430）+530；右幅結(jié)構(gòu)形式：2（430）+2（330）+430.5+31.5+260（T構(gòu)）+（329+30）+2（430）+530；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，預(yù)制架設(shè)施工。主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。。
衡柳高鐵整體式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長160m米，引橋長1668米，合計1828m；左幅結(jié)構(gòu)形式：左/右幅結(jié)構(gòu)形式：230+7（430）+341+280（T構(gòu)）+329+330+340+230；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，預(yù)制架設(shè)施工。主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
跨湘桂鐵路立交橋轉(zhuǎn)體主橋長100米，引橋長227.5米，合計327.5m;左幅結(jié)構(gòu)形式:（420+420+20+250+220），右幅結(jié)構(gòu)形式:（420+520+250+220）；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工:引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺:基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
本次監(jiān)理招標(biāo)范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程（K9+474～K10+682）；跨衡柳高鐵立交橋工程（K71+967～K73+795）；跨湘桂鐵路立交橋工程（K93+580.25～K93+907.75），具體以施工圖設(shè)計內(nèi)容為準(zhǔn)（不包括路面瀝青鋪裝、機(jī)電及交安、鐵路產(chǎn)權(quán)以外的征地拆遷）。
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2.4招標(biāo)范圍：代建范圍內(nèi)的全部工程監(jiān)理，即柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項(xiàng)目№ZD4標(biāo)段全部工程監(jiān)理。
2.5標(biāo)段劃分：本工程劃分為1個監(jiān)理標(biāo)段（№ZD4標(biāo)段）。
2.6其他：/。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1標(biāo)段編號：№ZD4標(biāo)段。
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具有鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人近五年內(nèi)須具有鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績或類似工程施工監(jiān)理業(yè)績，且主營范圍適合本工程，可以參加本工程監(jiān)理投標(biāo)。
（3）總監(jiān)理工程師：投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過60歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師（或鐵路監(jiān)理工程師）業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。3年及以上鐵路營業(yè)線監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)1年及以上。附其社保證明。
（4）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
①由多個獨(dú)立法人組成一個聯(lián)合體，聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不超過2家。
聯(lián)合體須具有鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)及以上資質(zhì)。
②聯(lián)合體成員單位各方須按《招標(biāo)文件》中規(guī)定的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議，須明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員職責(zé)分工、主要權(quán)利和義務(wù)。聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)能力；聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個及以上單位共同承擔(dān)的，按照就低不就高的原則確定聯(lián)合體資質(zhì)。
③聯(lián)合體各方共同簽訂聯(lián)合體協(xié)議后，不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目中投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形：/。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1本項(xiàng)目招標(biāo)文件下載。2023年12月7日至2023年12月12日。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com