鹽寶線航道整治工程寶應(yīng)段工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)

鹽寶線航道整治工程寶應(yīng)段工程已由/批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為鹽寶線航道整治工程寶應(yīng)段項(xiàng)目管理辦公室。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
（1）工程簡(jiǎn)介
工程概況：鹽寶線航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》確定的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)的重要組成部分，鹽寶線航道寶應(yīng)段整治里程約37.6公里，改建橋梁14座，航道整治起點(diǎn)為寶應(yīng)船閘上游與京杭運(yùn)河交匯口，終點(diǎn)為揚(yáng)州與鹽城兩市交界處。
主要建設(shè)內(nèi)容包括航道整治工程（含護(hù)岸、疏浚工程等）、橋梁工程、配套工程等。本項(xiàng)目投資（匡算）約38億元，其中工程費(fèi)用約24億元，上述內(nèi)容最終以批復(fù)為準(zhǔn)。
（2）招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即YBXBYD-KCSJ-01合同段；
招標(biāo)范圍為：本次招標(biāo)范圍包括鹽寶線航道整治工程寶應(yīng)段工程的可行性研究以及工程范圍內(nèi)所有工程初勘、詳勘、測(cè)量、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及與工程有關(guān)的專(zhuān)題研究等。具體工作內(nèi)容如下：
①工程可行性研究階段（含專(zhuān)題研究）
1）工程可行性研究的主要內(nèi)容：本標(biāo)段航道項(xiàng)目的航運(yùn)現(xiàn)狀，沿河經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)的要求、與工程項(xiàng)目相關(guān)的自然條件，設(shè)計(jì)代表船型船隊(duì)、通航標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模，工程方案和工程措施，配套設(shè)施、協(xié)作條件、實(shí)施步驟、設(shè)計(jì)建設(shè)期限以及組織管理、工程投資、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等。研究報(bào)告的內(nèi)容包括但不限于：概述、建設(shè)必要性、建設(shè)條件、河床演變與灘險(xiǎn)礙航特性、通航標(biāo)準(zhǔn)與營(yíng)運(yùn)組織、航道工程、航運(yùn)梯級(jí)工程、橋梁工程、配套工程、節(jié)能、安全、環(huán)境保護(hù)與水土保持（環(huán)保專(zhuān)章）、征地拆遷、項(xiàng)目實(shí)施、工程管理、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評(píng)價(jià)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析、研究結(jié)論及建議等。
2）工可審批前置專(zhuān)題分析研究工作
工可審批前置專(zhuān)題分析研究工作包括：特征水位分析、征地拆遷專(zhuān)題、航道通航條件影響評(píng)價(jià)、用地預(yù)審及選址意見(jiàn)（含節(jié)約集約用地專(zhuān)章等）、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、省級(jí)生態(tài)管控區(qū)不可避讓專(zhuān)題、水工程建設(shè)規(guī)劃同意書(shū)等專(zhuān)題研究工作，并為其他相關(guān)專(zhuān)題研究提供服務(wù)。
3）征地拆遷工作單獨(dú)成冊(cè)，在工可階段開(kāi)展征地拆遷現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，入戶調(diào)查房屋拆遷，確保細(xì)致準(zhǔn)確，通過(guò)航拍、實(shí)地走訪等方式建立資料庫(kù)（含影像），明確永久和臨時(shí)征地性質(zhì)、面積，基本確定房屋等拆遷數(shù)量，深入調(diào)查遷改（建）桿線、管線、纜線及改移道路、溝渠等工作量；對(duì)改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；相關(guān)外業(yè)調(diào)查資料齊全、準(zhǔn)確，有關(guān)書(shū)面協(xié)議或文函完備；經(jīng)發(fā)包人、地方政府、拆遷戶最終確認(rèn)后形成征地拆遷專(zhuān)題報(bào)告（含征地拆遷費(fèi)用測(cè)算）；成果范圍、內(nèi)容、深度應(yīng)滿足合同條款要求；
②設(shè)計(jì)階段
主要工作內(nèi)容為航道整治工程（土石方、疏浚、護(hù)岸等）、橋梁工程、配套工程（含標(biāo)志標(biāo)牌、服務(wù)區(qū)、信息化工程、臨時(shí)工程等各類(lèi)附屬工程）、綠化等初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)。還應(yīng)開(kāi)展品質(zhì)工程設(shè)計(jì)專(zhuān)篇，并滿足《江蘇省公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（2023版）要求。
③測(cè)量
本項(xiàng)目須進(jìn)行地形圖測(cè)量（比例1：2000）和河道斷面測(cè)量（比例1：500），測(cè)量斷面工可階段間距不大于200m，設(shè)計(jì)階段間距不大于50m，測(cè)量范圍包含航道兩岸、橋梁及接線兩側(cè)必要范圍，測(cè)量工作深度應(yīng)滿足工程建設(shè)方案設(shè)計(jì)和投資測(cè)算的要求。
④勘察
完成工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，按相關(guān)規(guī)范要求所必需的勘察工作，并通過(guò)發(fā)包人組織的專(zhuān)項(xiàng)審查。
⑤整體設(shè)計(jì)服務(wù)：a.負(fù)責(zé)工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織報(bào)批等工作；b.本工程的勘察設(shè)計(jì)要滿足國(guó)家、省、市關(guān)于平安百年品質(zhì)工程（品質(zhì)工程）的相關(guān)要求;c.設(shè)計(jì)階段協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行設(shè)計(jì)文件報(bào)批等服務(wù)；d.協(xié)助施工、監(jiān)理等招標(biāo)，施工期間派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表（工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)），做好施工全過(guò)程配合，完成必要的設(shè)計(jì)修改和變更；e.配合做好各階段工程驗(yàn)收、協(xié)助施工單位完成竣工圖編制以及協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行后期管養(yǎng)等其他后續(xù)服務(wù)工作；f.全部設(shè)計(jì)階段、施工期服務(wù)階段均須派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表提供服務(wù)，如擬派的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表不能滿足工程進(jìn)展要求的，應(yīng)無(wú)條件按照發(fā)包人要求增派或更換相應(yīng)人員。
勘察設(shè)計(jì)周期：
1）工可報(bào)告及專(zhuān)題研究提交時(shí)間：簽訂合同后75天內(nèi)提交工程可行性研究報(bào)告，通過(guò)相關(guān)部門(mén)審查后1個(gè)月內(nèi)提交工程可行性研究最終成果報(bào)告（含圖表）；各專(zhuān)題研究資料提交時(shí)間：用地預(yù)審及選址意見(jiàn)、水工程建設(shè)規(guī)劃同意書(shū)等專(zhuān)題需滿足工可研究階段需要，并在工可報(bào)批前完成；整體服務(wù)至工可批復(fù)前置/后置審批事項(xiàng)獲得相關(guān)審批部門(mén)的批復(fù)及許可，并協(xié)助發(fā)包人按計(jì)劃取得工可批復(fù)。地形測(cè)量、工程地質(zhì)勘察資料提交時(shí)間滿足研究階段的需要。為滿足工程可行性研究需要，各項(xiàng)專(zhuān)題可提前開(kāi)展。
2）初步設(shè)計(jì)文件提交時(shí)間：工可批復(fù)后45天內(nèi)提交初步設(shè)計(jì)文件、初步設(shè)計(jì)概算等相關(guān)資料，并具備報(bào)批條件；
3）施工圖設(shè)計(jì)文件提交時(shí)間：初步設(shè)計(jì)批復(fù)后45天內(nèi)（具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)招標(biāo)人確定的項(xiàng)目分階段實(shí)施進(jìn)度要求及時(shí)提交）提交施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖預(yù)算等全部資料文件，并具備報(bào)批條件；
**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**
5）在此期間須根據(jù)發(fā)包人要求分批及時(shí)提交有關(guān)設(shè)計(jì)文件。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具備承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有下列①④或②③④資質(zhì)；若以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，聯(lián)合體必須涵蓋下列①④或②③④資質(zhì)；
①具有有效的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)；
②具有有效的工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)或水運(yùn)行業(yè)（至少包括航道工程）專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；
③具有有效的工程設(shè)計(jì)公路行業(yè)乙級(jí)及以上或公路行業(yè)（至少包括公路工程）專(zhuān)業(yè)乙級(jí)及以上資質(zhì)；
④具有有效的工程勘察綜合類(lèi)甲級(jí)或工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)（至少包括巖土工程（勘察）、工程測(cè)量）甲級(jí)資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，指聯(lián)合體牽頭人）2018年1月1日以來(lái)（以投標(biāo)報(bào)表中的交/竣工日期為準(zhǔn)）承擔(dān)過(guò)航道等級(jí)三級(jí)及以上航道工程的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目（不含養(yǎng)護(hù)、疏浚）；
（3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，指聯(lián)合體牽頭人）：
①具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)。
②2018年1月1日以來(lái)（以投標(biāo)報(bào)表中的交/竣工日期為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)航道等級(jí)三級(jí)及以上航道工程的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目（不含養(yǎng)護(hù)、疏浚）的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（4）技術(shù)負(fù)責(zé)人要求（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，指聯(lián)合體牽頭人）
①具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)。
②2018年1月1日以來(lái)（以投標(biāo)報(bào)表中的交/竣工日期為準(zhǔn)），擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)航道等級(jí)三級(jí)及以上航道工程的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目（不含養(yǎng)護(hù)、疏浚）的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（5）信譽(yù)要求
①投標(biāo)人、法定代表人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人自2020年以來(lái)無(wú)行賄犯罪行為（提供投標(biāo)人信用承諾書(shū)，出具日期應(yīng)在本項(xiàng)目招標(biāo)發(fā)布日期之后）；
②投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)中最近一次的設(shè)計(jì)信用等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)及以上級(jí)別（以聯(lián)合體進(jìn)行投標(biāo)的，以聯(lián)合體中信用等級(jí)較低的投標(biāo)人信用等級(jí)為準(zhǔn)），投標(biāo)人信用等級(jí)現(xiàn)階段以江蘇省交通運(yùn)輸廳門(mén)戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn)。根據(jù)江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法第30條規(guī)定：投標(biāo)人在其它不同類(lèi)別信用等級(jí)有C級(jí)以下的，按照其所有類(lèi)別中最低的信用等級(jí)確定其所有類(lèi)別的信用等級(jí)。
3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
①聯(lián)合體各方按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū)，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)；
②聯(lián)合體牽頭人必須是工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)（至少包括航道工程）專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)的單位，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過(guò)2個(gè)；
③聯(lián)合體成員承擔(dān)同一專(zhuān)業(yè)工作的，按照資質(zhì)等級(jí)最低的成員確定資質(zhì)等級(jí)；
④聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；
⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或者參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；
⑥聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫(xiě)投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；
⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過(guò)程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.4在“信用中國(guó)網(wǎng)站”（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.5在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
3.6投標(biāo)人可以采用“廳建設(shè)市場(chǎng)信用系統(tǒng)”編制生成并打印的《投標(biāo)報(bào)表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評(píng)標(biāo)資料。若《投標(biāo)報(bào)表》無(wú)法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場(chǎng)信用系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路、水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺(tái)”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件作為證明材料。上述系統(tǒng)中未載明的信用信息不予認(rèn)定。
3.7本招標(biāo)文件要求提供的相關(guān)人員社保繳費(fèi)證明是指：投標(biāo)人提供在社保系統(tǒng)打印的本單位相關(guān)人員繳費(fèi)明細(xì)或其他能夠證明相關(guān)人員參加社保的有效證明材料。
4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
本次招標(biāo)對(duì)未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
5.招標(biāo)文件的獲取
本項(xiàng)目投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間、開(kāi)標(biāo)時(shí)間）為2024年1月8日9：30時(shí)。

友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。

聯(lián)系人：郝亮

手機(jī)：13146799092

郵箱：1094372637@qq.com