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2024年連云港國際糧食集散中心一期工程機電設備采購及安裝調(diào)試總承包標段的公告
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2024年連云港國際糧食集散中心一期 正文內(nèi)容
2024年連云港國際糧食集散中心一期工程機電設備采購及安裝調(diào)試總承包標段的公告
連云港國際糧食集散中心一期工程
機電設備采購及安裝調(diào)試總承包(GJSL-JDCGSG)標段招標
1.招標條件
本招標項目連云港國際糧食集散中心一期工程已由相關部門批準建設,項目業(yè)主為連云港東糧碼頭有限公司,建設資金來自自籌,項目出資比例為/,招標人為連云港東糧碼頭有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標,資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
項目擬建位置位于33#泊位后方,陸域占地總面積約2.5萬m2,建構筑物建筑面積約28000㎡;主要包含糧食倉儲區(qū)和生產(chǎn)及輔助建筑物。擬在連云港港連云港區(qū)廟嶺作業(yè)區(qū)建設約30萬噸容量的筒倉,并對32#、33#泊位工藝系統(tǒng)進行優(yōu)化提升,兩個泊位設計年周轉(zhuǎn)量580萬噸。新建筒倉群由45個立筒倉(單個立筒倉容量約為6090t)和22個星倉(單個星倉容量約為1410t)組成,新建筒倉年周轉(zhuǎn)量為290萬噸;糧食倉儲區(qū)平行碼頭建設,分為4組,北端筒倉組3排3列,其余3組筒倉均為3排4列,倉內(nèi)直徑16.5m,每組筒倉外壁凈間距3m。筒倉群南側自西向東布置裝車樓2座(4#裝車樓、5#裝車樓)、4#變電所、工作塔、4#轉(zhuǎn)運站等生產(chǎn)輔助設施,筒倉區(qū)四周布置環(huán)形道路。
2.2招標范圍
本次連云港國際糧食集散中心一期工程機電設備采購及安裝調(diào)試總承包項目共設一個標段,即GJSL-JDCGSG標段,對應招標范圍及內(nèi)容如下:
滿足散糧工程卸船進新建筒倉、卸船進一期、三期筒倉、倒倉、出倉裝火車/汽車/集裝箱、火車裝車樓返倉、出倉裝船等功能正常運行所需的全部系統(tǒng)設備及配套設施。本次招標實行工程總承包,要求投標人的工作、供貨范圍為交鑰匙方式,即投標人完成投標范圍內(nèi)的全部系統(tǒng)及設備的細化設計、制造、裝配、運輸(包括二次倒運)、接卸、交貨、現(xiàn)場保管、安裝、單機空載試車、空載聯(lián)動試車、重載試車、試運轉(zhuǎn)、考核、驗收、保險、風險、操作人員培訓、標準、知識產(chǎn)權及其他必要的技術服務等,還應包括提供招標范圍內(nèi)的設備、鋼結構工程與土建工程銜接所需的基礎預埋件的細化設計、連接件及固定件的設計與供貨、荷載資料、孔洞開口資料等相關配合(預埋件施工由土建單位實施)。投標人全部的系統(tǒng)設計必須符合招標人和設計單位的要求并獲得招標人和設計單位的確認后方能施工。特種設備須取得招標人當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門出具的特種設備檢驗合格證和檢驗報告,并協(xié)助用戶完成注冊登記。
主要包括:新建4臺雙氣墊式帶式輸送機、新建28臺埋刮板輸送機、新建10臺斗式提升機、鋼結構棧橋及轉(zhuǎn)運站、計量稱、采制樣、裝火/汽車系統(tǒng)、鐵牛牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控及廣播系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、真空清掃系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)及輔助設施設備等,具體詳見施工圖設計及技術規(guī)格書。
2.3工期要求
(1)總工期:540日歷天;
(2)重要節(jié)點工期及分段施工時間要求如下:
①合同簽訂后一個月內(nèi),提供預埋基礎提資資料;
②合同簽訂后三個月內(nèi),完成細化設計審查;
③筒倉、工作樓等土建具備安裝條件后八個月內(nèi),完成安裝調(diào)試;
④裝車樓土建具備安裝條件后六個月內(nèi),完成安裝調(diào)試;
⑤2025年6月30日,完成設備安裝;2025年8月31日,具備投產(chǎn)條件。
(3)因業(yè)主原因,導致工期延誤經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,工期可以順延。
(4)各個施工區(qū)施工順序根據(jù)現(xiàn)場情況由施工單位編制總體施工組織方案以及交通組織專項方案經(jīng)專家及施工涉及相關單位部門聯(lián)合審查通過確定,原則為保證施工生產(chǎn)安全以及最大限度減少影響生產(chǎn)作業(yè)時間。
3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件:
1、投標人應為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立法人,持有工商行政管理部門核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照;
2、投標人具有省級及以上建設行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》;
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4、2015年1月1日至今,投標人至少獨立承擔過一項建設倉容≥10萬噸和額定輸送能力不低于1000噸/小時的散糧機電系統(tǒng)施工業(yè)績,且已交工驗收合格;
注:企業(yè)業(yè)績要求的時間為2015年1月1日至今,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期,下同;
3.2項目經(jīng)理:
1、擬投入本項目的項目經(jīng)理應具有有效的一級建造師(機電工程專業(yè))資質(zhì)等級,已經(jīng)獲得建造師注冊證書并注冊在投標人;
2、擬投入本項目的項目經(jīng)理應具有工程師及以上技術職稱;
3、具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)或省級(或以上)建設行政主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證),且處于有效期內(nèi);
4、2015年1月1日至今,至少擔任過一項建設倉容≥10萬噸和額定輸送能力不低于1000噸/小時的散糧機電系統(tǒng)施工項目的項目經(jīng)理(含項目副經(jīng)理或技術負責人);
注:項目經(jīng)理業(yè)績要求的時間為2015年1月1日至今,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間,下同;
3.3技術負責人要求
1、擬投入本項目的技術負責人應具有有效的一級建造師(機電工程專業(yè))資質(zhì)等級,已經(jīng)獲得建造師注冊證書并注冊在投標人;
2、擬投入本項目的技術負責人應具有高級工程師及以上技術職稱;
3、具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)或省級(或以上)建設行政主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證),且處于有效期內(nèi);
3.4專職安全負責人要求
擬投入本項目的專職安全負責人應具有工程師及以上技術職稱,具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)或省級(或以上)建設行政主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)或具有注冊安全工程師職業(yè)資格證書,且處于有效期內(nèi);
3.5信譽要求:
(1)投標人在最近一次江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)中信用等級評價(以遞交投標文件截止當日為準)為C級及以上級別;
(2)截止遞交投標文件當日,投標人未被列入“信用交通江蘇“網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單“(黑名單);
(3)截止投標文件遞交當日,投標人未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
(4)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;
3.6其他要求:
1、本次招標不接受聯(lián)合體形式投標,不允許轉(zhuǎn)包和違法分包。
2、專職安全員配置滿足規(guī)范要求:擬投入的專職安全生產(chǎn)管理人員必須具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C證),且處于有效期內(nèi);數(shù)量須滿足《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定(本項目須投入不少于5名專職安全員)。
3、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效
4.預約開始時間:2024年1月3日17時00分,預約截止時間2024年1月10日17時00分。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092(微信同號)
郵箱:1094372637@qq.com
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