2024年東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段勘察設計及雙院制咨詢招標


1.招標條件

項目編號J3717項目名稱東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段
項目所在地濟寧市建設性質新建
招標備案號SJ202406147-AWJBA招標方式招標
招標編號SJ202406147招標類別勘察設計
項目立項單位山東省交通運輸廳項目立項文號魯交規(guī)劃〔2024〕31號
項目法人單位山東東梁高速公路有限公司招標人山東東梁高速公路有限公司
招標組織形式委托招標代理機構(登錄后查看)
資格審查方式資格后審評標方法綜合評估法
資格審查方法合格制投標形式雙信封
計劃工期（設計周期）210天資金來源及出資比例企業(yè)自籌;企業(yè)自籌，100%
評標細則查看評標辦法
2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況與招標范圍1.項目概況：項目起點位于聊城市東阿縣銅城街道朱集村西北的高東高速和青蘭高速公路交叉處，利用東阿至陽谷高速向西南布線，至東阿縣劉集鎮(zhèn)牛屯村西，轉向南，跨越黃河后進入泰安市東平縣；沿G220和黃河之間走廊帶布線，過東平縣斑鳩店鎮(zhèn)西、銀山鎮(zhèn)西，于戴廟鎮(zhèn)西進入濟寧梁山縣；于大路口鄉(xiāng)北與瓦日鐵路交叉，于大路口鄉(xiāng)西南與G342交叉，經壽張集鎮(zhèn)西，于梁山縣楊營鎮(zhèn)館里村南、董梁高速公路上，到達路線終點。建設里程39.076公里，路基土方3809.9千立方米；路基排水防護538.11百立方米；路面344.46千平方米；全線設特大橋20153米/2座（黃河特大橋長4792米、滯洪區(qū)特大橋長15361米）；大橋127米/1座；中橋262米/4座；分離式立交10座；通道25道；涵洞17道?；ネ⒔?座，其中樞紐互通立交2座，一般服務型互通立交3座；服務區(qū)1處、加油站2處、監(jiān)控通信分中心1處、橋梁監(jiān)控通信站1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、匝道收費站4處，永久占地278.3409公頃。采用設計速度120km/h高速公路標準，起點至銀山互通為雙向六車道，路基寬34.5米，其余路段為雙向四車道，路基標準寬度27米；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級；路基設計洪水頻率為1/100；特大橋為1/300，大、中、小橋及涵洞1/100；地震動峰值加速度系數(shù)為0.1～0.15；交通工程及沿線設施按相關規(guī)定執(zhí)行。2.招標范圍：標標段劃分：本次招標共劃分為二個標段，勘察設計擬劃分一個標段，雙院制咨詢項目擬劃分一個標段，具體情況及相關信息如下：（1）勘察設計標段（標段號：DLKCSJ-1）：負責全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設施、其他工程等的方案設計、初勘初測、初步設計（含技術設計，如有）、詳勘定測、施工圖設計、設計變更、專題研究（如有）及施工專用技術規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設計、概預算文件編制、施工（監(jiān)理）招標文件（圖紙、技術規(guī)范、工程量清單、施工合同價編制）等后續(xù)服務工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計、施工過程及交竣工驗收階段的設計服務工作，以及《公路工程地質勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項評估報告及專項設計的編制、評審及報批服務工作內容包含：1)黃河及京杭運河航道通航條件影響和水試驗評價報告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價報告；3)黃河特大橋水文影響分析評價報告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補救工程專項設計；5)文物考古及專項勘探和文物影響；6）涉路評價；7）地震安全性評價。（2）雙院制咨詢標段（標段號：DLSYZ-1）：負責本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設計、施工圖設計兩階段咨詢、重（較）大設計變更咨詢及業(yè)主認為需要設計咨詢服務的相關工作；三階段（初步設計階段、施工圖設計階段和交工階段）安全性評價的編制、評審及報批服務工作。
2.2標段劃分1．標段名稱：勘察設計，標段號：DLKCSJ-1，起始樁號：K00，結束樁號：K39+076，標段長度：39.076KM；2．標段名稱：雙院制咨詢，標段號：DLSYZ-1，起始樁號：K00，結束樁號：K39+076，標段長度：39.076KM。

3.投標人資格要求

3.1各標段的資格要求標段名稱
（標段號）簡要技術指標對投標企業(yè)要求
勘察設計
(DLKCSJ-1)負責全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設施、其他工程等的方案設計、初勘初測、初步設計（含技術設計，如有）、詳勘定測、施工圖設計、設計變更、專題研究（如有）及施工專用技術規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設計、概預算文件編制、施工（監(jiān)理）招標文件（圖紙、技術規(guī)范、工程量清單、施工合同價編制）等后續(xù)服務工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計、施工過程及交竣工驗收階段的設計服務工作，以及《公路工程地質勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項評估報告及專項設計的編制、評審及報批服務工作內容包含：1)黃河及京杭運河航道通航條件影響和水試驗評價報告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價報告；3)黃河特大橋水文影響分析評價報告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補救工程專項設計；5)文物考古及專項勘探和文物影響；6）涉路評價；7）地震安全性評價。資質資格要求（1）國內獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質；建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質，或公路行業(yè)工程設計甲級資質，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設計專業(yè)甲級資質。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標截止時間,以初步設計或施工圖設計批復時間為準）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目工程勘察設計，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m的新建斜拉橋勘察設計業(yè)績（注：可為單獨勘察設計業(yè)績或勘察設計業(yè)績中含此勘察設計內容）。
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信譽要求1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；2.投標人未被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書；3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；4.投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；5.投標人在“中國執(zhí)行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標人近三年（2021年5月1日至投標截止時間）（投標人、法定代表人和擬委托的項目負責人）無行賄犯罪記錄；7.投標人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標情形的。
人員要求1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內（2019年5月1日至投標截止時間）至少具有1個新建高速公路勘察設計項目的項目負責人或設計負責人或技術總負責人的任職經歷。
2.技術總負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設計經歷，在近5年內（2019年5月1日至投標截止時間）至少具有1項新建高速公路勘察設計項目的項目負責人或設計負責人或技術總負責人的任職經歷。
主要機械設備（含試驗檢測）要求無。
分包要求允許，允許分包的范圍僅限于工程設計中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設計工作。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
雙院制咨詢
(DLSYZ-1)負責本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設計、施工圖設計兩階段咨詢、重（較）大設計變更咨詢及業(yè)主認為需要設計咨詢服務的相關工作；三階段（初步設計階段、施工圖設計階段和交工階段）安全性評價的編制、評審及報批服務工作。資質資格要求（1）國內獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質；建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質，或公路行業(yè)工程設計甲級資質，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設計專業(yè)甲級資質。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標截止時間,以初步設計或施工圖設計批復時間為準）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m新建斜拉橋雙院制咨詢（或勘察設計）項目業(yè)績（注：可為單獨雙院制咨詢（或勘察設計）業(yè)績或雙院制咨詢（或勘察設計）業(yè)績中含雙院制咨詢（或勘察設計）內容）。
財務要求無。
信譽要求1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；2.投標人未被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書；3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；4.投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；5.投標人在“中國執(zhí)行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標人近三年（2021年5月1日至投標截止時間）（投標人、法定代表人和擬委托的項目負責人）無行賄犯罪記錄；7.投標人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標情形的。
人員要求1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內（2019年5月1日至投標截止時間）擔任過1條以上（含1條）新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設計咨詢）項目的項目負責人或技術總負責人。
2.技術總負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設計經歷，在近5年內（2019年5月1日至投標截止時間）至少具有1項新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設計咨詢）項目負責人或設計負責人或技術總負責人的任職經歷。
主要機械設備（含試驗檢測）要求無。
分包要求不允許。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
3.2每個申請人最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。
3.3凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內投標項目登記確認。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.5投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業(yè)職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。
根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng)。

4.招標文件的獲取

4.1招標文件獲取時間2024-06-07至2024-06-11




友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
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