2024年海事系統(tǒng)2艘沿海40米級B型海事巡邏船建造項目招標(biāo)




1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目海事系統(tǒng)2艘沿海40米級B型海事巡邏船建造項目已由交通運輸部以交規(guī)劃函〔2019〕480號文批準建設(shè)，招標(biāo)人為中華人民共和國遼寧、福建海事局，招標(biāo)項目資金來自中央預(yù)算內(nèi)資金，出資比例為100%。該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
建造2艘沿海40米級B型海事巡邏船，配置到大連、福州。采用海事系統(tǒng)沿海40米級B型海事巡邏船優(yōu)化設(shè)計后的定型船型，本船為鋼質(zhì)船體，前傾艏、單底、通長甲板單體船，圓舭折角線型，設(shè)計航區(qū)為近海航區(qū)，船舶主尺度為47.4米×8.0米×4.7米（總長×型寬×型深），設(shè)計吃水2.5米，設(shè)計航速17.5節(jié)。采用雙機、雙槳、雙舵推進，主柴油機組功率約1300千瓦×2臺，發(fā)電機組功率約64千瓦×2臺，按照法定規(guī)則配備消防、救生、通信和導(dǎo)航等設(shè)備。
2.2招標(biāo)范圍：
01包：數(shù)量共2艘，最終用戶（船東）為遼寧海事局、福建海事局，交船期為合同簽訂并生效，且中標(biāo)船廠收到招標(biāo)人委托的設(shè)計單位提供的本船船體結(jié)構(gòu)專業(yè)的退審圖紙及閉環(huán)審圖意見后及設(shè)計單位出具的確認函并滿足開工條件12個月內(nèi)同時交船，交船地點為大連、福州海事碼頭。
投標(biāo)人須進行完整投標(biāo)，不得拆包和嚴重漏項，投標(biāo)文件單獨密封包裝、單獨提交。評標(biāo)和合同授予以包為單位。否則，由此產(chǎn)生的后果將由投標(biāo)人自己負責(zé)。
2.3最高投標(biāo)限價：
人民幣6292萬元；其中遼寧海事局最高投標(biāo)限價為3161萬元，福建海事局最高投標(biāo)限價為3131萬元。
2.4所屬行業(yè)：
工業(yè)，依據(jù)關(guān)于印發(fā)中小企業(yè)劃型標(biāo)準規(guī)定的通知（工信部聯(lián)企業(yè)〔2011〕300號）。
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
3.1投標(biāo)人是響應(yīng)招標(biāo)、已領(lǐng)購招標(biāo)文件并參加投標(biāo)競爭的法人；
3.2在中華人民共和國境內(nèi)注冊登記的造船企業(yè)；
3.3擁有與所建造船舶相適應(yīng)的廠房、船塢（船臺）、設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)計能力、生產(chǎn)技術(shù)能力和人員，能滿足采購標(biāo)的同時開工；
3.4具備近三年（2021年至2023年）的經(jīng)會計師事務(wù)所（或?qū)徲嫏C構(gòu)）出具的財務(wù)審計報告或在本項目招標(biāo)發(fā)布后由基本開戶銀行為證明投標(biāo)人信譽情況良好而出具的銀行資信證明；
3.5近三年（2021年至今，以交船日期為準）建造過總長40米以上的公務(wù)船（或航標(biāo)船、測量船均可），且所生產(chǎn)的船舶實際使用情況良好；
3.6近三年內(nèi)（2021年至今）未發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題；
3.7截至投標(biāo)截止時間，在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）未被列入失信被執(zhí)行人名單和重大稅收違法案件當(dāng)事人名單；
3.8截至投標(biāo)截止時間，在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站（http://www.gsxt.gov.cn/）未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
3.9近三年內(nèi)（2021年至今）投標(biāo)人和其法定代表人（單位負責(zé)人）無行賄犯罪行為；
3.10本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
3.11不存在國家有關(guān)法律法規(guī)禁止的情形。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意的潛在投標(biāo)人，請于2024年10月17日至2024年10月24日，購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件售價1000元/包，售后不退。




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聯(lián)系人：郝亮
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